home 

results E9

look at photos Jury E10

      18.01.2010_attention_look at_results_Europan_edition_E10_Warszawa_Wilenska

o europanie 10

Regulamin PL

Europan to odbywający się co dwa lata konkurs dla młodych architektów i osób zajmujących się gospodarką przestrzenią, którzy nie ukończyli 40 lat. Przedmiotem konkursu jest wypracowanie nowatorskich rozwiązań mieszkalnictwa dla miejsc położonych na terenie całej Europy. Jako największy europejski konkurs dotyczący mieszkalnictwa, Europan jest najbardziej znanym sposobem na zaistnienie jako architekt w Europie.

Europan cieszy się dużym prestiżem wśród europejskich architektów. Jego istoty nie stanowi fakt, iż jest to konkurs idei, ale możliwość zetknięcia tych idei i talentu młodych twórców z rzeczywistymi inwestorami działającymi w dziedzinie mieszkalnictwa. Umożliwia to wzbogacenie europejskiej debaty dotyczącej mieszkalnictwa o świeże myśli, które są rozwijane, aż do postaci zbudowanych obiektów.

Konkurs służy zachęceniu interdyscyplinarnych zespołów twórczych do zaangażowania się w proces społecznych i ekonomicznych zmian zachodzących w miastach. Daje też możliwość wzajemnej wymiany doświadczeń i powstawania różnych form współpracy między przedstawicielami różnych kultur. W procesie tym biorą udział zarówno uczestnicy konkursu, jak i zgłaszający do niego tereny. Europan pomaga miastom i inwestorom w znajdowaniu nowatorskich sposobów, architektonicznych i urbanistycznych, przekształceń ich terenów.

Celem Europanu - federacji zainicjowanej w 1988 roku przez 9 państw europejskich, zrzeszającej dziś narodowe struktury 22 państw, jest nawiązanie ponadnarodowej współpracy młodych architektów tworzących zespoły projektowe wraz z innymi specjalistami, której efektem są niezauważane lub pomijane dotąd nowatorskie idee i możliwości budowy miast. Europan ma prowokować i nakłaniać do poszukiwania awangardowych rozwiązań oraz podejmowania efektywnego, konstruktywnego dialogu organizatorów, uczestników, decydentów i inwestorów.

Uczestnicy mogą wybrać jako przedmiot swojej pracy dowolny z położonych w całej Europie terenów zgłoszonych do konkursu, przez organizatorów poszczególnych komitetów. Takie zasady konkursu sprzyjają uzyskaniu nowego spojrzenia uczestników, np. uczestnicy z południowych Włoch mogą się ustosunkować w swoich pracach studialno-projektowych na problemy terenu położonego w północnej Finlandii. Może to wzbogacić dotyczącą go debatę o odkrywcze wnioski. Dzięki Europanowi powstają interesujące formy współpracy intelektualnej, zwłaszcza od czasu rozszerzenia konkursu na kraje wschodnioeuropejskie.

Druga polska edycja konkursu Europan jest wyjątkową okazją debaty otwartej dla młodych profesjonalistów różnych dziedzin, z Polski i Europy, którzy wykorzystując ich kreatywność, energię i świeże spojrzenie, zechcą udowodnić, iż możliwe są nowatorskie przekształcenia Warszawy w świetle jej specyficznych uwarunkowań.

Polska lokalizacja wchodząca w zakres wyboru uczestników z całej Europy znajduje się na Pradze Północ, lewej stronie Wisły. Są to tereny w swej strukturze bardzo zaniedbane przez społeczeństwo zamieszkujące tą lokalizacje, zdegradowane poprzez przemysł, który w ostatnim czasie przekształceń gospodarczych upada, a luka po nim jest nieco nieporadnie uzupełniana po przez rodzące się inicjatywy, z pogranicza życia kulturalnego i szeroko rozumianej rozrywki.

Głównym zadaniem uczestników warszawskiej lokalizacji pod hasłem „przemiana ulicy w serce pełnej życia okolicy ” - stanowi przekształcenie ulicy Wileńskiej w przestrzeń integrującą różnorodnych mieszkańców i użytkowników dzielnicy, będącej sercem okolicy, która już dziś jest miejscem gdzie współistnieją różne grupy społeczne i różne funkcje. Ulica Wileńska nie powinna stać się „salonem miasta”, lecz „pokojem dziennym dzielnicy”. Sformułowanie szczegółowego programu należy do zadania konkursowego. Nie wyklucza się stworzenia w przestrzeni ulicy Wileńskiej możliwości prowadzenia działalności gospodarczej. W kontekście założeń dotyczących uczynienia z ulicy Wileńskiej przestrzeni kontaktu rożnych grup znajdujący się tutaj, nieujęty w żadnych zapisach planistycznych przystanek początkowy podmiejskich autobusów stanowi cenny element.